FUENTE: La Nación (2002)
El BMW X5 obtuvo la más alta calificación jamás alcanzada por un vehículo sometido a la prueba de choque frontal desplazado (offset-crash), que efectúa el Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) de los Estados Unidos.
"La penetración medida en la celda de seguridad fue menor que en cualquier otro vehículo sometido a la misma prueba hasta la fecha -manifestó Brian O´Neill, presidente del IIHS a modo de balance-. "Junto con los sobresalientes resultados obtenidos en la prueba por los vehículos de la Serie 3 y 5, BMW ha marcado un nuevo hito que servirá de referencia para todos los demás fabricantes." En virtud de haber alcanzado el máximo nivel de seguridad en su clase, el BMW X5 se hizo acreedor de la recomendación "mejor elección" que otorga el organismo norteamericano.
El Insurance Institute for Highway Safety de los Estados Unidos es un organismo de investigación independiente, sin fines comerciales, solventado por las compañías de seguro de ese país. Los resultados obtenidos en las pruebas y las recomendaciones emitidas por el instituto merecen máxima atención y gozan de gran prestigio en el mundo especializado y en la opinión pública internacional y la norteamericana en especial.
En la prueba de choque frontal desplazado que efectúa el IIHS, el vehículo impacta a una velocidad de 99,5 km/h con el 40 por ciento de su frente contra un obstáculo deformante.
Este sentido del impacto es uno de los más exigentes.
Semanas atrás, en la prueba de paragolpes del mismo organismo, tendiente a medir los costos emergentes de los choques que ocurren en los estacionamientos y que son muy frecuentes en los Estados Unidos, el IIHS calificó al BMW X5 como el mejor auto de su clase en este rubro.
Alto nivel de seguridadEl diseño de la carrocería, concebida específicamente para las necesidades del X5, puede absorber una energía de impacto sensiblemente mayor que antes de los sistemas de retención, como el cinturón de seguridad y los airbags.
Su nivel de seguridad es comparable con el de los sedanes de BMW. El equipamiento del X5 comprende diez airbags y se compara con el que ofrecen los automóviles BMW de mayor tamaño, es decir incluyen airbags frontales, laterales y para la cabeza en los asientos delanteros, así como airbags laterales y para la cabeza en los posteriores.
FUENTE: La Nación (2002)

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